युनिकोड
गोकर्ण फरेस्ट रिसोर्टअन्तर्गतका सम्पूर्ण संरचना यती होल्डिंग्सलाई दिन रातारात कानुन परिवर्तन गर्न सक्ने सरकारले पानीजहाज सञ्चालन गर्न अत्यावश्यक नियमावली भने अझै बनाउन सकेको छैन ।
नियमावली अभावकै कारण पानीजहाज सञ्चालनमा भएको करोडौँ रुपैयाँको लगानी जोखिममा पर्ने देखिएको खबर आजको नयाँ पत्रिका दैनिकमा टेकराज थामीले लेखेका छन्।
नारायणी र सप्तकोसी नदीमा पानीजहाज सञ्चालन गर्न भन्दै निजी क्षेत्रले लगानी गरिसकेको छ । नारायणी नदीमा राइनो वाटर इन्टरटेनमेन्टले १५ करोड रुपैयाँ लगानी गरेर पानीजहाज बनाइसकेको छ ।
सप्तकोसीमा बराहक्षेत्र जल यातायात तथा पर्यटन प्रालिले तीन करोड रुपैयाँका लगानीमा ‘जेट–बोट’ सञ्चालनमा ल्याइसकेको छ । तर, दुवै नदीमा सञ्चालन हुने पानीजहाज यातायात नभई पर्यटन प्रयोजनमा सञ्चालन हुने गरी दर्ता भएका छन् ।
नियमावली अभावकै कारण जहाज यातायात प्रयोजनमा चलाउन नसकिएको राइनोका प्रबन्ध निर्देशक रामचन्द्र कँडेलले बताए ।
‘भारतबाट प्रविधि ल्याएर पानीजहाज बनाइयो । १५ करोड लगानी भइसक्यो । लगानी बढेर अझै २५ करोड पुग्ने निश्चित छ । तर, हामीले यसलाई यातायात प्रयोजनमा चलाउन नसक्ने भयौँ । किनकि, हामीसँग न ऐन छ, न नियमावली नै ।’
राइनोका अनुसार नियमावली नहुँदा पानीजहाजको विवरण खुल्ने गरी ‘नम्बरप्लेट’ राख्न सकिएको छैन । जहाज चलाउन पाइलटको आवश्यकता पर्छ । तर, नेपालको कुनै पनि कानुनले पानीजहाजको पाइलट चिन्दैन ।
जहाज चलाउन रुट निर्धारण, भाडादर, यात्रुको बिमालगायतका विविध पक्ष नियमावलीअनुसार नै हुने हुन् । तर, नियमावली नहुँदा सम्पूर्ण पक्ष प्रभावित बन्न पुगेको छ ।
प्रतिक्रिया