त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको 'आकाश सफा पार्न' जमिनमा तयारी

आकाशमा जहाजको लाम (होल्ड) र भुइँमा पार्किङको सकस। मुलुकको एक मात्र व्यस्त अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल (टीआईए) ले वर्षौँदेखि खेप्दै आएको यो सास्ती अब इतिहास बन्ने दिशामा छ। विमानस्थलको गुरुयोजना अनुसार उत्तर-पूर्वी क्षेत्र अर्थात् गोठटारतर्फ अहिले 'युद्धस्तर' मा विस्तार कार्य भइरहेको छ।

विमानस्थलको क्षमता बढाउन र हवाई सुरक्षालाई अभेद्य बनाउन प्राधिकरणले गोठटार क्षेत्रमा भौतिक संरचनाको नयाँ सञ्जाल नै खडा गर्दैछ।

रनवेदेखि एप्रोनसम्म: के-के बन्दैछ?

विमानस्थल विस्तारको यो परियोजना केवल टालटुल मात्र होइन, यसले टीआईएकाे 'महारूप' नै बदल्दैछ। अहिले मुख्य गरी यी तीन काममा शक्ति केन्द्रित गरिएको छ:
१. रनवे विस्तार: जहाज अवतरण र उडानलाई थप सहज बनाउन धावनमार्गको लम्बाइ बढाइँदैछ।
२. थप एप्रोन (पार्किङ): अन्तर्राष्ट्रिय उडानका जहाजलाई पार्किङमा समस्या नहोस् भनेर नयाँ एप्रोन निर्माण भइरहेको छ।
३. ट्याक्सी-वे र सेफ्टी एरिया: रनवे 'एन्ड' सेफ्टी एरिया (आरईएसए) लाई थप मजबुत बनाइँदैछ, जसले आपत्कालीन अवस्थामा सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्नेछ।

ठूला मेसिन र २४ सै घण्टा जनशक्ति
गोठटारतर्फको भिरालो र खाली जमिनमा अहिले भीमकाय मेसिनहरू र सयौँ मजदुरहरू परिचालन गरिएका छन्। अन्तर्राष्ट्रिय टर्मिनलतर्फ जहाजको पार्किङ क्षमता बढाउनु यसको मुख्य प्राथमिकता हो। यो विस्तार कार्य सम्पन्न भएपछि टीआईएमा हुने 'ट्राफिक जाम' कम हुने र ठूला जहाजहरू थप सहजताका साथ आउजाउ गर्न सक्नेछन्।

वार्षिक १ करोड यात्रु धान्ने लक्ष्य राखेको यो पूर्वाधार विकासलाई नेपालको पर्यटन र वैदेशिक व्यापारका लागि 'लाइफलाइन' मानिएको छ।